¿Cómo se desarrolla un programa de incentivos para los conductores que mejore el comportamiento, la retención y el ROI? Esta publicación te da la estructura, las herramientas y la lista de verificación para alinear los beneficios reales que conlleva la seguridad y el reconocimiento al conductor.
En toda Europa, las empresas de autobuses se enfrentan al doble reto de reducir los costes operativos y cumplir los ambiciosos objetivos de reducción de emisiones de carbono para alcanzar las cero emisiones netas en 2050. Aunque la transición a fuentes de energía alternativas es una solución a largo plazo, actualmente existen numerosas oportunidades para reducir el consumo de combustible y las emisiones. En el caso de los autobuses con motor de combustión interna (ICE) que siguen en servicio, cada ahorro de combustible supone un ahorro de costes y una reducción directa de las emisiones de carbono.
El software de Geotab para el tacógrafo digital permite a las empresas de transporte y logística gestionar de manera sencilla y segura los datos registrados en los tacógrafos de sus vehículos. Con funciones como la descarga remota, el análisis automatizado y la custodia centralizada de la información, este software facilita el cumplimiento de la normativa europea, reduce el riesgo de sanciones y optimiza la gestión de las horas de conducción y descanso de los conductores.
El tacógrafo digital es una herramienta fundamental en la gestión de flotas de transporte, ya que permite registrar de manera precisa los tiempos de conducción y descanso de los conductores. Mantener la hora correcta en el tacógrafo es esencial para garantizar que los datos registrados sean precisos y cumplan con la normativa vigente.
Ahora más que nunca, los fabricantes de vehículos (OEM) están integrando la telemática en sus vehículos y se estima que para el año 2024, el 82,7% (artículo en inglés) de todos los vehículos fabricados estarán conectados. Pero, ¿qué implica esto para tu flota?
Según los datos que maneja la Asociación de Vehículo Compartido de España (AVCE), más de un millón de usuarios utiliza este tipo de movilidad en nuestro país. Pero no todos le ponen el nombre correcto: carsharing, carpooling, motosharing, ridesharing, fleet sharing…
2022 será un año en el que la movilidad se enfrentará a uno de sus mayores cambios. Si hasta este momento el objetivo pasaba por facilitar a los usuarios trayectos más rápidos y fiables, a partir de ahora el reto pasará por lograr que estos trayectos sean más inteligentes, eficientes y limpios.
